Un tramway pour l’équité et le développement de l’Est
En pleine campagne électorale, Craig Sauvé, chef de Transition Montréal, met le cap sur un projet phare : la construction d’un réseau de tramway pour l’Est de Montréal. Selon Sauvé, il s’agit là d’« une base essentielle » pour dynamiser à la fois l’économie et le tissu social, longtemps relégués au second plan dans ce secteur. Son plan ambitionne également de maintenir l’élan des extensions du métro et des transports collectifs afin d’offrir à tous les résidents des solutions fiables et durables pour se déplacer.
Espaces verts : vers un sentier bleu et vert structurant
Autre pilier de sa plateforme : la création d’un large corridor vert reliant les quartiers de l’Est, via des sentiers, des berges et de nouveaux parcs urbains. S’inspirant du Grand parc de l’Est, jamais concrétisé jusqu’ici, Sauvé veut accélérer le recours à la phytoremédiation, technique naturelle de dépollution des sols par les végétaux. Cette approche s’appuie sur l’expertise locale et ambitionne de faire de l’Est de Montréal un leader du développement écologique urbain, tout en exportant ce savoir-faire.
Sécurité alimentaire et agriculture urbaine : une réponse à l’urgence alimentaire
À l’heure où Montréal lance de nouvelles initiatives telles que « Fermes en Ville » pour promouvoir l’agriculture urbaine, Transition Montréal propose d’investir massivement dans la sécurité alimentaire. L’idée : soutenir les fermes urbaines, renforcer l’industrie bioalimentaire locale et créer de véritables pôles agro-urbains dans l’Est de la ville. Pour Sauvé, la vulnérabilité alimentaire liée au changement climatique et aux chaînes logistiques internationales impose à Montréal de devenir pionnière de la résilience alimentaire. Des événements récents comme l’implantation de fermes urbaines dans le District Central de Montréal démontrent le dynamisme de ce secteur stratégique pour la santé publique et l’économie locale.
Itinérance, logement et fiscalité : pour une métropole inclusive
Transition Montréal se distingue en proposant de taxer les propriétés ultra-luxueuses pour financer directement la lutte contre l’itinérance, avec un objectif d’investissement annuel de 30 millions de dollars – une mesure plus ambitieuse que celle des précédentes administrations. Craig Sauvé s’oppose aussi fermement aux évictions forcées des campements et prône un plaidoyer plus musclé auprès des gouvernements pour un logement abordable et un meilleur accompagnement des personnes vulnérables.
Une vision progressiste et nuancée pour Montréal
Face à la polarisation électorale, Craig Sauvé revendique une troisième voie, basée sur la nuance, la transparence et une vision de Montréal tournée vers la justice sociale et environnementale, et portée par une écoute accrue des besoins citoyens.
