Le REM poursuit son expansion en 2025
Après la mise en service réussie du premier tronçon reliant Brossard à la Gare Centrale en 2023, le Réseau express métropolitain (REM) s’apprête à franchir de nouvelles étapes majeures en 2025. Les usagers attendent avec impatience l’ouverture des antennes Ouest-de-l’Île, Rive-Nord et celle desservant l’aéroport Montréal-Trudeau, qui transformeront la mobilité dans la grande région métropolitaine.
Un calendrier précisé pour l’Ouest et le Nord
Selon les dernières annonces de CDPQ Infra, la mise en service des antennes vers l’Ouest-de-l’Île (Anse-à-l’Orme) et la Rive-Nord (Deux-Montagnes) est désormais prévue pour l’automne 2025. Initialement espérée plus tôt, cette échéance a été ajustée pour permettre la finalisation des tests rigoureux nécessaires à la fiabilité et la sécurité du réseau. Des interruptions de service temporaires sur le tronçon existant sont d’ailleurs prévues au cours de l’année 2025 pour intégrer ces nouvelles branches au système.
L’aéroport bientôt connecté, mais quand exactement ?
La connexion directe du centre-ville à l’aéroport Montréal-Trudeau via le REM est l’une des composantes les plus attendues du projet. Bien que les travaux progressent, la date précise de mise en service de cette antenne spécifique reste encore à confirmer pour 2025. Les voyageurs et les travailleurs de la zone aéroportuaire devront donc patienter encore un peu avant de pouvoir bénéficier de cette liaison rapide et efficace.
Un projet transformateur malgré les défis
Le déploiement complet du REM représente un investissement majeur et un projet d’ingénierie complexe, non sans défis et ajustements de calendrier. Cependant, une fois achevé, ce réseau de métro léger automatisé de 67 km promet de révolutionner les déplacements à Montréal, offrant une alternative moderne, rapide et écologique à l’automobile solo, et redessinant la carte des transports collectifs pour les décennies à venir.
