Un débat marqué par les enjeux clés de Montréal
Hier soir, Radio-Canada a accueilli sur son plateau les quatre candidats majeurs à la mairie de Montréal : Soraya Martinez Ferrada (Ensemble Montréal), Luc Rabouin (Projet Montréal), Craig Sauvé (Transition Montréal) et Gilbert Thibodeau (Action Montréal). Animé par Patrice Roy, ce débat a permis d’aborder les sujets les plus pressants pour l’avenir de la ville, en vue des élections municipales du 2 novembre 2025.
Mobilité et pistes cyclables : entre accessibilité et polémique
Sous l’administration Plante, le réseau cyclable a connu une forte expansion. Luc Rabouin a affirmé que cet essor est essentiel et compte poursuivre le développement. Cependant, Soraya Martinez Ferrada a pointé du doigt le manque de considération pour les personnes âgées et à mobilité réduite, plaidant pour un audit complet du réseau existant avant toute nouvelle extension. Gilbert Thibodeau a, quant à lui, dénoncé la congestion causée par la multiplication des pistes et propose leur reconfiguration rapide.
Infrastructures et gestion des chantiers : quand l’IA entre en jeu
La qualité des routes et la gestion des travaux publics restent au cœur des préoccupations citoyennes. Alors que Rabouin défend le bilan de l’équipe sortante sur l’état des grandes artères, Martinez Ferrada mise sur l’intelligence artificielle pour une meilleure coordination et une gestion plus efficace des chantiers. Thibodeau et Sauvé prônent des modèles alternatifs, insistant sur un retour de l’expertise interne et une réorganisation du travail municipal.
L’itinérance, sujet central et promesses chiffrées
Le moment le plus marquant du débat fut la discussion sur l’itinérance, qualifiée de « crise humanitaire sans précédent » par Rabouin et Sauvé. Projet Montréal promet la création de 500 logements modulaires pour soulager les personnes vulnérables, tandis qu’Ensemble Montréal s’engage à transférer 100 millions de dollars pour soutenir les centres d’hébergement d’urgence et accélérer la construction de logements de transition. Malgré les avancées, les acteurs communautaires soulignent que les politiques doivent se recentrer sur l’humain, loin des logiques purement budgétaires et esthétiques.
Fonction publique et optimisation des coûts : entre attrition et efficacité
Martinez Ferrada propose de réduire la taille de la fonction publique municipale de 1000 postes, sans impacter la qualité des services, tandis que Rabouin privilégie la stabilité et une meilleure exploitation des ressources internes, notamment les cols bleus. Thibodeau interpelle sur la turbulence engendrée par la bureaucratie et propose une refonte du modèle de gestion.
Le transport collectif : quels financements pour l’avenir ?
Enfin, le dossier du transport collectif a opposé Sauvé, qui réclame une alliance forte avec le provincial et le fédéral pour le financement de la STM, à Rabouin, favorable à des solutions locales pour aménager davantage de voies réservées aux autobus. Martinez Ferrada promet un audit des dépenses à la STM pour assurer une utilisation responsable des ressources.
Conclusion
Ce débat préélectoral illustre la diversité des visions et des solutions proposées pour Montréal. Au cœur des échanges, le logement, la mobilité et la gestion municipale s’affirment comme les enjeux prioritaires pour les citoyens appelés aux urnes le 2 novembre prochain.