La rentrée s’annonce compliquée pour les automobilistes montréalais. Le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la Ville de Montréal ont confirmé que pas moins de 44 chantiers routiers majeurs seront actifs cet automne dans la grande région métropolitaine.
Parmi eux, sept nouveaux projets viendront s’ajouter aux travaux déjà en cours, avec un impact particulièrement marqué dans le quadrilatère délimité par les autoroutes 15 et 25 ainsi que l’autoroute Métropolitaine. Dès le week-end du 5 au 8 septembre, un tronçon de la Métropolitaine, entre l’autoroute 15 et l’autoroute 520, sera complètement fermé afin de permettre des travaux d’asphaltage.
« Ce secteur sera à surveiller, voire à éviter par moments, car les fermetures risquent d’être importantes, que ce soit pour accéder au centre-ville, rejoindre l’est ou l’ouest de l’île ou encore la Rive-Sud », a indiqué Sarah Bensadoun, porte-parole du MTQ.
Si la patience sera mise à rude épreuve dans les prochaines années, les autorités promettent toutefois un réseau routier et de transport collectif amélioré d’ici 2030, avec la fin du chantier du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et la mise en service complète du Réseau express métropolitain (REM).La rentrée s’annonce compliquée pour les automobilistes montréalais. Le ministère des Transports du Québec (MTQ) et la Ville de Montréal ont confirmé que pas moins de 44 chantiers routiers majeurs seront actifs cet automne dans la grande région métropolitaine.
Parmi eux, sept nouveaux projets viendront s’ajouter aux travaux déjà en cours, avec un impact particulièrement marqué dans le quadrilatère délimité par les autoroutes 15 et 25 ainsi que l’autoroute Métropolitaine. Dès le week-end du 5 au 8 septembre, un tronçon de la Métropolitaine, entre l’autoroute 15 et l’autoroute 520, sera complètement fermé afin de permettre des travaux d’asphaltage.
« Ce secteur sera à surveiller, voire à éviter par moments, car les fermetures risquent d’être importantes, que ce soit pour accéder au centre-ville, rejoindre l’est ou l’ouest de l’île ou encore la Rive-Sud », a indiqué Sarah Bensadoun, porte-parole du MTQ.
Si la patience sera mise à rude épreuve dans les prochaines années, les autorités promettent toutefois un réseau routier et de transport collectif amélioré d’ici 2030, avec la fin du chantier du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine et la mise en service complète du Réseau express métropolitain (REM).