Le célèbre entrepreneur et cycliste aguerri Olivier Primeau ne mâche pas ses mots face à l’aménagement des pistes cyclables à Montréal et à Québec. S’il ne remet pas en question l’usage du vélo — lui-même parcourt entre 3000 et 4000 kilomètres par an —, c’est la façon précipitée et déconnectée d’implanter ces infrastructures qu’il dénonce vivement.
Sur ses réseaux sociaux, Olivier Primeau a critiqué une approche « simpliste », où l’on retire des espaces de stationnement, trace des lignes au sol, installe quelques poteaux en plastique… et proclame avoir accompli une transformation urbaine majeure.
Il déplore surtout l’absence de réelle planification et de dialogue avec les citoyens et les commerçants qui subissent ces décisions au quotidien. Selon lui, les commerces, en particulier les restaurants, voient leur clientèle du soir fondre à cause de la réduction du stationnement et des accès en voiture.
« Les familles ne viendront pas souper à vélo. On va se dire les vraies choses », affirme-t-il, inquiet des répercussions sur l’économie locale et l’ambiance des quartiers.
Autre critique : le manque de consultations publiques véritables. Olivier Primeau estime que ces rencontres ressemblent davantage à une formalité qu’à un exercice sincère d’écoute. Il accuse certains élus de vouloir imposer une vision « parisienne » de l’urbanisme, en oubliant les spécificités de nos villes québécoises.
« Montréal ne sera jamais Paris. On n’a pas la densité, ni les mêmes habitudes de vie, ni la même structure urbaine ! »
Loin d’être contre le progrès, l’entrepreneur plaide pour des aménagements mieux pensés, qui tiennent compte des besoins de tous : cyclistes, automobilistes, piétons, et commerçants.
Son message est clair : « À force d’imposer des projets mal conçus, on est en train de tuer ce qui fait vivre nos quartiers : les restos, les petites boutiques et l’ambiance locale. »