L’arrivée du tunnelier sur le chantier de la ligne bleue à Montréal marque le début d’une phase majeure pour le métro. Cet équipement colossal va creuser un tunnel de 4,6 km, reliant cinq futures stations d’ici 2031. Le projet, suivi de près par les acteurs du transport collectif, franchit ainsi une étape clé en vue de transformer la mobilité de l’est de Montréal.
Le prolongement de la ligne bleue attire de nouveaux projets immobiliers à Anjou, mais la place du logement social reste floue et inquiète les organismes.
